- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
17236. Курсовой проект - Транспортная логистика листового проката и проектирование склада | Компас
-Умеренные.
Содержание: Введение 3 1. Характеристика маршрута перевозки 4 2. Характеристика груза и выбор транспортной тары 5 2.1 Характеристика груза 5 2.2 Выбор транспортной тары 9 2.3. Условие хранения и перевозки груза 11 3. Анализ и расчет грузопотоков. Выбор и расчет подвижного состава 12 3.1. Расчетный суточный грузопоток: 12 3.2. Суточный грузопоток в упаковках: 13 3.3. Необходимое число ж.д. вагонов, в которых поступает груз: 13 3.4. Проверка суточного количества вагонов: 13 3.5. Количество автотранспорта, отправляющего груз со склада: 13 3.2 Выбор и расчет подвижного состава 14 3.2.1 Характеристика подвижного состава 14 3.2.2 Характеристика грузового автомобиля 16 4. Выбор погрузочно-разгрузочных машин и грузозахватных устройств 19 4.1 Электрический погрузчик Jungheinrich EFG 216k 19 4.2 Кран-штабелер стеллажный опорный 21 5. Расчет вместимости склада и его параметры 22 5.1 Описание и выбор конструкции склада. 22 5.2 Расчет основных параметров склада 23 5.2.1. Число вагонов в одной подаче: 23 5.2.2 Длина фронта погрузки – выгрузки: 23 5.3 Расчет вместимости и линейных размеров склада 24 5.3.1. Вместимость склада: 24 5.3.2. Выбор стеллажа 25 6. Определение необходимого количества погрузочно – разгрузочных механизмов. 28 6.1 Расчет количества погрузочно – разгрузочных машин погрузчика Jungheinrich EFG 216 28 6.1.1. Техническая производительность машин, используемых при переработке тарно-штучных грузов: 28 6.1.2. Эксплуатационная производительность машин: 30 6.1.3. Сменная производительность: 30 6.1.4. Объем механизированной переработки груза: 30 6.1.5. Количество погрузочно – разгрузочных машин: 31 6.1.6. Потребность в штате механизаторов для обслуживания машин и оборудования: 31 6.2. Расчет количества погрузочно – разгрузочных машин крана – штабелера 31 6.2.1 Техническая производительность: 31 6.2.2. Эксплуатационная производительность машин: 33 6.2.3. Сменная производительность: 33 6.2.4. Объем механизированной переработки груза 33 6.2.5. Количество погрузочно – разгрузочных машин: 33 6.2.6. Потребность в штате механизаторов для обслуживания машин и оборудования: 34 7. Разработка технологии перегрузочных работ 34 8. Определение капитальных затрат 36 8.1. Определение эксплуатационных расходов 38 9. Сравнительный анализ системы показателей логистических цепей с использованием различных видов транспортно – технологических комплексов 40 10. Техника безопасности и охрана труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ 47 Заключение 50 Список используемой литературы 51
Заключение: В процессе выполнения данной курсовой работы были рассмотрены способ проектирования склада, а также приведены подбор и расчет количества техники, необходимой для транспортировки на склад, непосредственного складирования и отгрузки гвоздей со склада. Произведён выбор установки перевозимого груза в складируемое помещение, а также способ закрепления и установки при транспортировки груза на железнодорожном и автомобильном типах транспорта. Был выбран тип склада, в соответствии с условиями хранения заданного груза, посчитаны его эксплуатационные и геометрические параметры. При сравнительном анализе было выявлено большее преимущество у системы «Вилочный погрузчик + Кран-штабелер» по сравнению с вилочным погрузчиком, так как система механизации имеет большую производительность, тем самым эффективна при большом грузопотоке, который у нас. В разделе экономики были рассчитаны затраты на капитальные, а также эксплуатационные нужды данного склада. При расчёте использовались данные сводных ведомостей и смет, а также справочные данные.
Дата добавления: 06.05.2023
|
|
17237. Курсовой проект (колледж) - Тепловой поверочный расчет парового котла ДЕ-6,5-14 | AutoCad
Введение 1 Общая часть 1.1 Описание конструкции котла ДЕ-10-14 1.2 Характеристика топлива 2 Расчетная часть 2.1 Расчет объемов воздуха и продуктов сгорания 2.2 Энтальпии воздуха и продуктов сгорания 2.3 Тепловой баланс котла 2.4 Тепловой поверочный расчет топки 2.5 Тепловой поверочный расчет конвективной поверхности нагрева 2.6 Расчет чугунного водяного экономайзера 2.7 Расчет невязки теплового баланса котельного агрегата Литература
-6.5-14 ГМ с топочной камерой, предназначен для сжигания газа и мазута. Паропроизводительность котла 6.5 т/ч, давление пара 14 МПа. Для всех типоразмеров котлов типа ДЕ диаметр верхнего и нижнего барабанов 1000мм. Расстояние между барабанами 2700мм. Ширина топочной камеры по осям экранных труб 1970мм, высота 1500мм. Топочная камера отделена от конвективного пучка газоплотной перегородкой из труб 51×2.5м, сваренных между собой. В задней части перегородки имеется окно для входа газов в конвективный пучок. Трубы 51×2.5мм правого бокового экрана, покрывающие пол и потолок топки, вводятся непосредственно в верхний и нижний барабаны и соединяются с ними вальцовкой; трубы заднего экрана крепятся сваркой к верхнему и нижнему коллекторам, соединенным необогреваемой рециркуляционной трубой. Пол топки закрыт слоем огнеупорного кирпича. Конвективный пучок образован коридорно расположенными вертикальными трубами 51×2.5мм, ввальцованными в барабаны. Котел имеет в конвективных пучках продольные перегородки, что обеспечивает разворот газов в пучке и выход газов через заднюю стенку котла. Обмуровка боковых стен котла натрубная, толщиной 25мм, состоит из шамотобетона и изоляционных плит толщиной 100мм, укрепленных на трубах котла. Снаружи обмуровка покрывается металлической обшивкой. Питательная вода из экономайзера подается в верхний барабан. В нижний барабан вода опускается по задним трубам конвективного пучка, передние трубы которого являются испарительными. Кроме того, котловая вода из верхнего барабана поступает по опускным стоякам, вынесенным за пределы обогрева в коллекторы боковых экранов. Пар, отсепарированный в жалюзийном сепараторе в верхнем барабане, направляется в паропровод. Боковые стены котлов закрыты натрубной обмуровкой, состоящей из слоя шамота по сетке и нескольких слоев изоляционных плит, закрытых снаружи металлической обшивкой. Котлы оборудованы системой возврата уноса и острым дутьем.
-6.5-14ГМ:
Дата добавления: 06.05.2023
|
17238. Курсовой проект - Цех горячей ковки и штампов 84 х 72 м в г. Курган | AutoCad
Введение 3 1. Исходные данные 4 2. Описание технологического процесса промышленного здания 5 3. Архитектурно-планировочные решения 7 4. Строительные конструкции и материалы 8 Заключение 17 Список литературы 18 1) Заготовительное отделение со складом 2) Ремонтно-механический участок 3) Кладовые инструмента 4) Насосно-аккумуляторное отделение 5) Отделение поковки на прессах 6) Отделение ковки на молотах 7) Техническое отделение 8) Очистное отделение 9) Склад готовой продукции
-Г - 72 метров, в осях 1-15 - 84 метров. Конструктивная схема здания одноэтажная. Три пролёта по 24м. Шаг крайних колонн 6 метров, шаг средних колонн 6 метров. Общая высота здания в пролёте – 13,4м. В здании имеется 3 мостовых крана, грузоподъёмностью "20" /"5" тонн. С крыши предусмотрен внутренний водоотвод, организованный водосток. Нагрузку от конструкции покрытия несёт безраскосная ферма 1ФБС длиной 24м. Покрытие здания выполнено из железобетонных, ребристых плит, га-баритами 3х6 м, типоразмером 3ПГ6 (глухие плиты), 3ПВ6 (вентиляционные плиты), 3ПФ6 (плиты под зенитные фонари). Плиты имеют закладные детали для крепления плит при помощи сварки к стропильным конструкциям. Швы между плитами заделываются бетоном. Стеновые панели приняты из легких бетонов приняты по. Приняты рядовые панели с шагом 6 метров типоразмера НС1,2x6 и НЦ 30/1,8х6 (цокольные), дополнительно использовались панели 0,9x6м, 1,5x6м и 1,5x3м для устройства парапета. Кровля здания выполнена из различных материалов, обеспечивающих надёжную защиту от промерзания, водопропускания и других погодных факторов воздействующих на покрытие.
Дата добавления: 07.05.2023
|
17239. АОВ Отключение вентиляции при пожаре в учебном корпусе ПУ-1 | AutoCad
-1 при пожаре в полном соответствии с действующими стандартами, нормами и правилами проектирования и производства работ. Система пожарной сигнализации рассчитана на непрерывную, круглосуточную работу и предназначена для своевременного обнаружения очага возгорания, оповещения об этом службы охраны, а также для управления инженерными системами здания при пожаре, а именно: - формирования сигналов управления системой оповещения и эвакуации; - формирования сигнала отключения общеообменной вентиляциии. Средствами пожарной сигнализации оборудованы все помещения, за исключением помещений с «мокрыми» процессами. Контроль состояния пожарных извещателей осуществляется ППКОП типа Сигнал-20П, собирающего тревожные извещения о нарушении шлейфов, срабатывании извещателей. Управление системой вентиляции производится выходными реле "Сигнала-20П с использованием промежуточных реле РЭК 78/4. Общие данные. План размещения оборудования и прокладки трасс на отм. 0.000. Схема электрическая. Отключение вентиляции при пожаре
Дата добавления: 07.05.2023
|
17240. Курсовой проект - ВиВ 4-х этажного 2-х секционного жилого дома | AutoCad
1.Введение. 2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3. СОСТАВ КУРСОВОГО ПРОЕКТА. 4. Проектирование системы холодного водоснабжения. 4.1. Выбор системы и схемы внутреннего водопровода. 4.2. Трассировка сети и построение аксонометрической схемы холодного водопровода. 4.3. Гидравлический расчет сети. 4.4. Подбор счетчика воды. 4.5. Определение требуемого напора для работы холодного водопровода. 5.Проектирование канализации. 5.1. Трассировка внутридомовой канализации. 5.2. Расчет внутридомовой канализационной сети. 5.3. Расчет дворовой канализационной сети. 6.Список литературы. Норма наибольшего водопотребления холодной воды – 4,6 л/сут; Расстояние от красной линии до здания – 5 м; Диаметр трубы городского водопровода – 250 мм; Диаметр трубы городской канализации – 350 мм; Высота этажа (от пола до пола) – 3 м; Высота техподполья (от пола до пола) – 1,9 м; Номер варианта генплана – 1; Число этажей – 4; Гарантийный напор – 24 м; Глубина промерзания грунта – 2 м; Средняя населённость квартир – 3,7 чел; Абсолютная отметка: поверхности земли у здания – 76,4 м; пола первого этажа – 77 м; верха трубы городского водопровода –73,8 м; лотка колодца городской канализации – 73 м; верха люка колодцев – 76,2 м.
Дата добавления: 08.05.2023
|
17241. Курсовой проект - ВиВ автозаправочного комплекса | AutoCad
Введение. 5 1. Водопроводные сети 6 1.1. Устройство водопроводных колодцев 6 1.2. Резервуары противопожарного запаса воды 6 2. Канализационные сети. Бытовая канализация 10 2.1.Определение начальной глубины заложения 10 2.2.Устройство канализационных колодцев 11 2.3.Гидравлический расчёт сети канализации 11 3. Дождевая канализация 15 3.1.Сеть дождевой канализации АЗС-комплекса 15 4. Гидравлический расчёт сети дождевой канализации АЗС-комплекса 19 Заключение 20 Список литературы: 21 В данном курсовом проекте был разработан план автозаправочного комплекса с учетом исходных данных и требований нормативных документов. Были спроектированы сети бытовой канализации с устройством канализационных колодцев, а также сети хозяйственно-питьевого водопровода с устройством водопроводных колодцев, резервуары противопожарного запаса воды. Вдобавок была выполнена трассировка сети ливневой канализации с устройством дождеприемных колодцев с отводом поверхностных вод. При проектировании была использована тупиковая система устройства водопровода и водоотвода. На основе данного плана был произведен гидравлический расчет сетей водопровода и канализации, исходя из которого в соответствии с нормативными документами были подобраны диаметры труб и их уклон. В соответствии с полученными данными из расчета количественных характеристик поверхностного стока, были подобраны очистные сооружения для бытовых стоков. В свою очередь проработана схема прокладки водопровода под автомагистралью.
Дата добавления: 08.05.2023
|
17242. Курсовой проект - Привод технологической машины | Компас
Введение 4 1. Выбор электродвигателя и расчет кинемат. параметров привода 5 2. Расчет цилиндрической зубчатой передачи 8 2.1. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений 8 2.1.1. Механические свойства материалов 8 2.1.2. Расчет допускаемых контактных напряжений 8 2.1.3. Расчет допускаемых напряжений изгиба 10 2.2. Проектный расчет передачи 11 2.3. Проверочный расчет передачи 14 2.3.1. Проверка на выносливость по контактным напряжениям 14 2.3.2. Проверка на выносливость по напряжениям изгиба 15 2.4. Определение сил в зацеплении 17 3. Проектирование одноступенчатого редуктора 17 3.1. Проектирование тихоходного вала 18 3.2. Проектирование быстроходного вала редуктора 3.3. Конструирование цилиндрических зубчатых колес 3.4. Расчет элементов корпуса редуктора 3.5. Проверочный расчет тихоходного вала 3.6. Проверочный расчет быстроходного вала 4. Расчет подшипников радиальных однорядных 4.1. Тихоходный вал 4.2. Быстроходный вал 5. Шпоночные соединения 6. Ременная передача 7. Выбор муфт 8. Выбор смазки 8.1. Выбор смазки редуктора 8.2. Выбор смазки подшипников 1. Мощность на ведомом валу 20 кВт 2. Частота вращения ведомого вала 240 об/мин 3. Реверсивность н/р 4. Режим работы тяжелый 5. Срок службы 5 лет 6. Продолжительность включения 65% 6. Коэффициенты использования привода: в течение года 0,5 в течение суток 0,6 7. Тип зубчатой передачи шевронная 8. Тип цепи ПР 1. Мощность электродвигателя Р=22 кВт 2. Частота вращения входного вала n=2940 мин 3. Частота вращения выходного вала n=960 мин 4. Крутущий момент на выходном валу Т=208 Н*м 5. Срок службы передач 8541 час
Дата добавления: 09.05.2023
|
17243. Курсовой проект - Литейный цех 108-48 м в г. Тюмень | AutoCad
1 Общая часть 2 2 Исходные данные 3 3 Технологический процесс в проектируемом здании 3 4 Объемно-планировочное решение 4 5 Конструктивные решения 4 5.1 Фундаменты 4 5.2 Колонны 4 5.3 Стропильные конструкции 5 5.6 Фонари 5 5.8 Полы 6 5.9 Прочие элементы 6 6 Технико-экономические показатели 6 7 Теплотехнические расчет наружной стены и освещения. 6 Список литературы 10
-Б - 9,6 м, высота в пределах осей Б-В - 12,0. Эвакуация обеспечивается наличием ворот, ворота( в соответствии с технической схемой ) расположены в торцах здания по 2 с каждой стороны. Схема расположения и нумерации пролетов приведена в исходном задании. В пролете плавильного отделения имеются железнодорожные ворота 4,0x4,2 и автомобильные ворота 4,0х4,2, в механическом отделении – одни автомобильные ворота 3,6х3,6, в ремонтно-литейном отделении – двое автомобильных ворот 4,0х4,2. Между плавильным и механическим отделениями предусмотрены двое ворот размером 2,4х2,4 м для пропусков электрокаров. Здание имеет опорно-мостовые краны среднего режима работы грузоподъемностью: первый пролет – 20 тонн второй пролет – 10 тонн В здании предусмотрен деформационный осадочный шов по оси Б, который необходим из-за разницы высот в этих пролетах. Для обеспечения пространственной жёсткости здания в продольном направлении установлены вертикальные связи ВС – 1 ( длиной 6м ) и ВС – 2 ( длиной 12м );металлические фахверковые колонны из 2 х 22. Стропильные конструкции перекрывают пролёт и непосредственно поддерживают настил, ферма – стержневая конструкция, загружаемая только в соединяющих стержни узлах. Светоаэрационные фонари шириной 6 м и высотой 3035 плюс покрытие с одним ярусом. Стены 3х (трёх ) слойные из железобетона толщиной 350 мм. Покрытие пола производственного здания и его состав: бетон М 400 30, бетон М 300 120, уплотнённый грунт.
-экономические показатели •Sздания =5184м2 •V=62208м2 •Sзастройки=5217м2
Дата добавления: 10.05.2023
|
17244. Курсовой проект - Разработка привода питателей лапового снегопогрузчика "Ирбис" | Компас
Введение 3 1. Анализ конструкции 5 1.1 Типы и характеристики привода лапового питателя снегопогрузчика 5 1.2. Механический привод лап: 5 1.3 Гидравлический привод лап: 7 1.4 Гидравлический привод с тремя гидромоторами: 9 1.5 Привод питателей лап и ленты погрузчика через промежуточный редуктор 10 2. Проектирование промежуточного редуктора для привода лап и ленты снегопогрузчика. 11 2.1. Кинематический и силовой расчет привода 12 2.2. Расчёт быстроходной конической зубчатой передачи 15 2.3. Расчёт быстроходной цилиндрической зубчатой передачи 24 3. Конструирование редуктора 41 4. Подбор и расчёт шпоночных соединений редуктора 43 5. Подбор и расчет муфты привода 45 ЛИТЕРАТУРА 50
-образным пазом входит в направляющий сухарь, установленный на лопате. При вращении диска балансир совершает колебательные, а лапа - захватывающие движения. В рамках данного курсового проекта был произведён анализ конструкций лаповых снегопогрузчиков, а также рассмотрены положительные и отрицательные качества каждой установки. В новой конструкции были учтены плюсы и минусы каждой конструкции, что позволило модернизировать привод погрузчика. Разработанный в курсовом проекте. Следующим пунктом был разработан промежуточный редуктор привода, а так же был подобран по рассчитанным параметрам гидромотор и муфта для связи редуктора и гидромотора. По результатам расчета на контактную выносливость действующие напряжения в зацеплении меньше допускаемых напряжений. Полученные значения попадают в диапазоны допустимых значений, полученные при испытаниях, на долговечность, что доказывает верность расчётов.
Дата добавления: 10.05.2023
|
17245. Полный проект - Предприятие автосервиса и проект масляной котельной | AutoCad
Степень огнестойкости здания II. Категория здания по пожарной опасности – В. Ремонтные участки категории В2 по пожарной опасности. По функциональной пожарной опасности объект относится к классу Ф5.1., Ф4.3. Здание запроектировано из одного пожарного отсека Списочный состав работающих на предприятии = 20 чел.
Для въезда грузовых машин в помещения первого этажа предусмотрены подъемно-секционные ворота (15 шт.). Как вспомогательное оборудование используются кран-балка г/п 5 тонн, штабелер для подачи комплектации на 2 этаж.
На третьем этаже в осях 1-6, А-Ж располагаются офисные помещения. Со второго этажа здания организованы четыре эвакуационных выхода из лестничных клеток, 3 из которых через противопожарную дверь 2-го типа.
В проекте принята каркасная схема. Жесткость и устойчивость здания обеспечивается поперечными рамами, составленными из стальных колонн и балок.
Фундаменты здания плитные, толщина 400 мм. Нагрузка на 1 м.п. плиты - 5 т.
Сечения и материал основных несущих конструкций каркаса: Колонны – труба квадратного сечения 180*180*8, двутавр 50Ш1, сталь С245 Главные балки - двутавр 35Ш1, сталь С245 Второстепенные балки– 35Б2, сталь 245 Фермы покрытия из квадратной трубы составного сечения, сталь 245 Распорки в уровне покрытия – труба 120*120*8, сталь 245 Вертикальные связи – труба 110х110х5, сталь 245 Горизонтальные связи – труба 110х110х5, сталь 245 Прогоны - швеллер 24П, 30 П, сталь 245
Наружные стены из навесных сэндвич-панелей толщиной 120 мм. Внутренние стены и перегородки из сэндвич-панелей толщиной 120 мм, из газобетона толщиной 250 мм. Окна в металлопластиковых переплетах с двойным остеклением.
Предусматривается огнезащита строительных конструкций, обеспечивающих устойчивость преграды; конструкций, на которые она опирается; углов крепления и примыкания конструкций.
Лестница железобетонная монолитная по металлическим косоурам. Косоуры приняты из швеллера 22. Лестничные площадки – монолитные по металлическим балкам. Предел огнестойкости стен и перекрытий лестничных клеток предусмотрен 90 мин, согласно требований п.5.4.16 СП 2.13130.2013. Кровля с полимерной мембраной ROCKmembrane 35276 и утеплением ROCKWOOL РУФ БАТТС 140 мм, покрытие по профлисту H 75 мм. Водосток внутренний, на кровле предусмотрена молниеприемная сетка.
Категория всех потребителей теплоты по надёжности теплоснабжения – вторая. Источником тепла являются три водогрейных котла фирмы «Viessmann» (Германия) марки «Vitoplex 200 SX2» с жидкотопливными горелками фирмы «Smart Burner» (США) марки «В-30» (3 шт.). От котельной осуществляется отпуск тепла в системы отопления, теплого пола, вентиляции, а также к бойлерам системы ГВС. Система отопления - закрытая, восьмитрубная, с зависимым присоединением. Система теплого пола - закрытая, двухтрубная, с зависимым присоединением. Система вентиляции - закрытая, двухтрубная, с независимым присоединением. Система ГВС - закрытая, двухтрубная, с зависимым присоединением.
Дата добавления: 10.05.2023
|
17246. Курсовой проект - Производственное и вспомогательное здания промышленного предприятия в г. Магнитогорск | AutoCad
1.Введение 2.Основные объемно-планировочные решения 3.Основные конструктивные решения 3.1. Фундаменты и фундаментные балки 3.2. Стены 3.3. Окна, двери, ворота 3.4. Полы 3.5. Отделка внутренняя и наружная 3.6. Крыша и фонарь промышленного здания 4.Расчет административно-бытовых помещений 5.Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 6.Светотехнический расчет 7.Расчет водостока 8.Заключение 9.Список используемой литературы 10. Антиплагиат
- 13,2 м, оборудованное краном грузоподъемностью 5 т; пятое – отделение обкатки тракторов 16,2 м, с краном грузоподъемностью 20-7к т. Конструктивная схема здания: Здание с полным каркасом, материал каркаса - сборные железобетонные конструкции. Привязки: продольные координационные оси проходят по наружной грани крайних колонн. Стены промышленного здания выполнены из навесных легкобетонных трехслойных панелей, толщина которых 300мм. Трехслойная панель состоит из керамзитобетона плотностью 1400 кг/м3 и толщиной 100 и 80мм, утеплитель – минеральная вата толщиной 100 мм и штукатурки толщиной 20 мм. Стены административно-конторского и бытового здания выполнены из навесных легкобетонных трехслойных панелей, толщина которых 300мм. Трехслойная панель состоит из керамзитобетона плотностью 1400 кг/м3 и толщиной 100 и 80мм, утеплитель – минеральная вата толщиной 100 мм и штукатурки толщиной 20 мм. Внутренние перегородки из панелей толщиной в 80мм. Перегородки из одинарных панелей со звукоизоляционным слоем. Размеры окон промышленного здания 4.2х5.4 м, также есть окна размерами 4.2x3.6;4.2x1.8м, и окна в санитарных узлах размерами 4.5x0.9м.Заполнение проемов ворот: металлические раздвижные ворота. В цехе предусмотрены цементные полы. Состав: противоударное покрытие, бетонное покрытие с армированием - 45 мм марка бетона B-30, гмдроизоляция, стяжка из ц.-п. раствора, уплотненный грунт пропитанный битумом. Для промышленного здания принимаем железобетонные ребристые плиты для покрытий длиной 6м и шириной 3 м. Торцовые поперечные ребра плит снабжены вутами, обеспечивающими жесткость контура. Толщина полки 30 мм. Кровля малоуклонная с уклоном 1.5 градуса, такой уклон обеспечивает сток воды к водоприемникам. Система внутреннего водостока состоит из водоприемных воронок, стояков, подпольных или подвесных трубопроводов и выпусков, диаметр воронок -0.4м. Максимальная площадь водосбора на 1 воронку не более 600 м2. Воронки расположены в ендовах. В данном проекте запроектирован светоаэрационные фонари шириной 12 м с одним ярусом переплетов высотой 4100 мм.
Дата добавления: 11.05.2023
|
17247. Курсовой проект - Вентиляция детской музыкальной школы на 200 мест в г. Петропавловск-Камчатский | AutoCad
Введение 1. Вентиляция зрительного зала 1.1 Параметры наружного и внутреннего воздуха 1.2 Балансы вредных выделений 1.3 Расчет воздухообмена в зрительном зале 1.4 Определение расхода тепла на подогрев приточного воздуха зимой 1.5 Расчет воздухораспределения в зрительном зале 1.6 Расчет и подбор оборудования приточной установки системы П-1 1.7. Аэродинамический расчет приточной системы П-1 1.8 Подбор оборудования вытяжных систем Приложение Список литературы
-Камчатский.
Дата добавления: 11.05.2023
|
17248. Курсовой проект - 2-х этажный частный жилой кирпичный дом 12,2 х 12,3 м в г. Сургут | AutoCad
-Климатический подрайон 1Д -Расчетная температура наружнего воздуха минус 430/ цельсия -Расчетный вес снегового покрова ( IV район) 240 кгс/м2/ -Нормативное значение ветровой нагрузки ( II район) 30 кгс/м2/
- свайный с ж/б монолитным ростверком. Стены - кирпичные трехслойные с жесткими связями. Фасады облицовываются кирпичом и утеплением полистиролом по расчету. За относительную отметку 0,000 принять уровень чистого пола 1-го этажа здания. 1) Площадь застройки здания - 131,7 м2/ 2) Общая площадь здания - 173,9 м2/ 3) Жилая площадь здания - 89,5 м2/ 4) Строительный объем здания - 1093,1 м3/ Общие данные Схема расположения свай и ростверка Кладочный план 1-го и 2-го этажа План перекрытия 1-го этажа . Спецификация плит перекрытия Ведомость перемычек . Спецификация перемычек . Отделочный план 1-го и 2-го этажа Спецификация элементов заполнения проёмов . Экспликация полов План крыши . Схема расположения элементов крыши . Спецификация элементов крыши Разрез 1-1 Узел 1. Узел 2 Фасад 1-4. Фасад Г -А Фасад 4-1. Фасад А -Г Фасад 1-4. Фасад Г -А Фасад 4-1. Фасад А -Г
Дата добавления: 11.05.2023
|
17249. Курсовой проект - 9-ти этажный жилой дом на 36 квартир 22,40 х 12,72 м в г. Кемерово | AutoCad
1.Общая часть 1.1 Проектное задание 1.2 Характеристика здания 1.3 Климатические условия строительства 2 Объемно-планировочное решение 2.1 План этажей 2.2 Разрез 2.3 Фасад 3 Конструктивное решение 3.1 Основание и фундамент 3.2 Стены и перегородки 3.3 Перекрытия 3.4 Крыша, кровля 3.5 Лестница 3.6 Полы 3.7 Окна, двери 3.8 Цоколь 3.9 Отделка 4 Системы технического обеспечения 5 Теплотехнический расчет наружной стены Здание 9-х этажное с высотой этажа 2,7 м, имеется техническое подполье высотой 1,21 м. Общая высота здания составляет 27,39 м. Чердак теплый, чердачное помещение высотой 0,8 м, вход на чердак предусмотрен через противопожарный люк и металлическую лестницу. Тип и материал фундамента: свайный железобетонный с верхним расположением монолитного ростверка Конструкция перекрытий: плиты ж/б сборные ПП. Наружные стены, выполняются из однослойных панелей 400 мм с утеплителем. Внутренние стены из железобетона толщиной 220 мм, перегородки 80 мм. Перегородки сделаны из гипсобетона. Изготавливаются на заводах поставщика. Крыша, кровля: использованы ребристые плиты покрытия. По плитам покрытия делается выравнивающая стяжка 30 мм, кладется пароизоляция Изоспан В , после утеплитель URSA TERRA PN 34 PRO, после утраивается стяжка из ц.п.р. 50 мм армированная Ф4 Вр-1 150х150 с уклоном в сторону внутреннего водоотвода 0.03 %. По бетонной стяжке наносится праймер битумный Технониколь. В Качестве кровельного покрытия используется кровельный наплавляемый материал унифлекс ТПП и Унифлекс ЭКП. Лестницы используются железобетонные. В данном проекте используются окна типоразмеров: 1200х1500 мм и 2100х1500 мм.
Дата добавления: 12.05.2023
|
17250. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание на 4 цеха 86,2 х 85,4 м в г. Вологда | AutoCad
Введение 1 Исходные данные 2 Генеральный план 3 Объемно-планировочное решение 4 Конструктивное решение 4.1 Фундамент 4.2 Колонны 4.3 Плиты покрытия 4.4 Фермы стропильные и подстропильные 4.5 Подкрановые балки и балки фундамента 4.6 Стеновые панели 4.7 Ворота 4.8 Окна 4.9 Фонарь 4.10 Полы 5 Теплотехнический расчет 5.1 Теплотехнический расчет наружной железобетонной стены 5.2 Теплотехнический расчет наружной стальной стены 5.3 Теплотехнический расчет кровли железобетонного цеха 5.4 Теплотехнический расчет кровли стального цеха 6 Светотехнический расчет Заключение Список использованных источников Приложение А
-х цехов, 3 из которых расположены параллельно, а последний, стальной, расположен перпендикулярно слева. За относительную отметку -0.150 принята отметка уровня пола. Высота здания принята от уровня чистого пола до точки опоры ферм на колонны. Шаг колонн в железобетонных и стальном цехах принят, как 6 метров. В торцевой части железобетонных и стального цеха шаг колонн равен 6 м. Каждый цех оснащен мостовым краном. По долговечности здание относится к классу Б. Срок службы от 50 до 100 лет. Параметры промышленного здания:
Подбор колонн ведется по ГОСТ 25628.3-2016 «Колонны железобетонные крановые для одноэтажных зданий предприятий. Технические условия», ГОСТ 23682-79 «Колонны стальные ступенчатые для зданий с мостовыми электрическими кранами общего назначения грузоподъемностью до 50 т. Технические условия». Подбор перекрытий ведется по ГОСТ 28042-2013 «Плиты покрытий железобетонные для зданий предприятий». Подбор стропильных и подстропильных ферм ведется по ГОСТ 20213-2015 «Фермы железобетонные», ГОСТ 27579-88 «Фермы стальные». Подбор ведется подкрановых балок по СК-3 Каталог ТСКиИ том 2 «Железобетоные конструкции и изделия одноэтажных зданий промышленных предприятий» и по СК-3 Каталог ТСКиИ «Стальные конструкции и изделия зданий промышленных предприятий». Подбор стеновых панелей ведется по Серии 1.432.2-24 «Стены из металлических трехслойных панелей с теплоизоляцией для одноэтажных промышленных зданий». Для пропуска средств напольного транспорта в наружных стенах промышленного здания предусмотрены распашные ворота с ручным механизмом открывания из трубчатого профиля марки ВР48*54-Т, размерами 4,8х3,6 м. В проектируемом промышленном здании для ж/б и стальных цехов применяются окна типа ОГР24.30-2Л Размерами 2400*3000 мм. По светотехническому расчету определил, что естественного освещения достаточно, поэтому подбирать светоаэрационный фонарь не требуется. Полы в здании устроены по грунту, монолитные бетонные армированные, с покрытием на основе корунда. Толщина пола 200 мм.
Дата добавления: 12.05.2023
|
© Rundex 1.2 |